BRITNYTATIANA

Los glaciares se están derritiendo, el nivel del mar aumenta, las selvas se están secando y la fauna y la flora lucha para seguir este ritmo. Cada vez es más evidente que los humanos han causado la mayor parte del calentamiento del siglo pasado, mediante la emisión de gases que retienen el calor , para potenciar nuestra vida moderna. Llamamos  gases de invernadero  y sus niveles son cada vez más altos, ahora y en los últimos 65.000 años. Llamamos al resultado  calentamiento global  pero está provocando una serie de cambios en el clima de la Tierra o patrones meteorológicos a largo plazo que varían según el lugar. Conforme la Tierra gira cada día, este nuevo calor gira a su vez recogiendo la humedad de los océanos, aumentando aquí y asentándose allá. Está cambiando el ritmo del clima al que todos los seres vivos nos hemos acostumbrado. ¿Qué haremos para ralentizar este calentamiento? ¿Cómo vamos a sobrellevar los cambios que ya hemos puesto en marcha? Mientras intentamos entenderlo

BUENO LAS REPRESAS SON UNO  DE LOS COMPONENTES FUNDAMENTALES DE LAS PLANTAS HIDROELÉCTRICAS, QUE SON UNAS DE LAS MAS USADAS, PARA LA GENERACIÓN DE ENERGÍA EN EL MUNDO, O AL MENOS EN LOS PAÍSES CON BUENA DISPONIBILIDAD DE AGUA. PERO ENTONCES PARA PODER PRODUCIR CIERTA CANTIDAD DE ENERGÍA SE NECESITA UN CAUDAL O UN FLUJO DE AGUA DETERMINADO, POR ESTA RAZÓN  SE CONSTRUYEN LAS REPRESAS, EN ESTAS SE ALMACENA TEMPORALMENTE EL AGUA QUE POSTERIORMENTE VA A PASAR POR LAS TURBINAS QUE TRANSFORMARAN LA ENERGÍA CINÉTICA EN POTENCIAL QUE LUEGO SE TRANSFORMARAN EN ENERGÍA ELÉCTRICA     

El  Centro de Tecnología Repsol  tiene la ventaja de tener la  tecnología más avanzada  que se pueda encontrar en las instalaciones de una compañía energética. Desde microscopía electrónica para  analizar muestras de roca  de un yacimiento, hasta los motores mejor instrumentados para el desarrollo de combustibles y lubricantes. Pero en las catacumbas del edificio se ocultan unos  motores cuyo diseño se remonta a principios del siglo XX  y que sirven para comprobar que tanto el valor MON (Índice de Octano del Motor) como el RON (Índice de Octano Investigado) de las gasolinas son los adecuados.

Se agrupan bajo esta denominación el carbón, el petróleo y el gas natural, productos que por sus características químicas se emplean como combustibles. Se han formado naturalmente a través de complejos procesos biogeoquímicos, desarrollados bajo condiciones especiales durante millones de años. La materia prima a partir de la cual se generaron incluye restos vegetales y antiguas comunidades  planctonicas . Constituyen un recurso natural no renovable. El carbón o carbón de piedra se formó a partir de material vegetal. Muchas veces se pueden distinguir vetas de madera o improntas de hojas que permiten reconocer su origen. El petróleo se formó principalmente del plancton. Frecuentemente con el petróleo se encuentra gas natural, originado durante el mismo proceso en que se generó el primero. Ambos tipos de combustibles se encuentran acompañados de azufre y/o derivados azufrados, ya que se formaron en condiciones anaeróbicas. El descubrimiento y el empleo de este tipo de combustib

Según sus defensores, es una técnica que da respuesta a la creciente demanda de energía con recursos más limpios que el carbón. Sus detractores lo consideran un grave riesgo para la salud y el medioambiente: el fracking, para algunos la nueva frontera en materia de combustibles, promete polémica por años por venir. La extracción de gas de esquisto mediante fracturación hidráulica ya ha tenido un fuerte impacto en Estados Unidos, a tal punto que este país podría lograr autosuficiencia energética en 2035, según la Agencia Internacional de Energía. Pero el fracking sigue generando protestas no sólo en EE.UU. sino en otras naciones como el Reino Unido y Argentina, y está prohibido en Francia y en el propio estado de Nueva York. BBC Mundo explica en qué consiste esta técnica y a qué se debe la controversia.

La máquina de vapor es un motor térmico, es decir, un motor que transforma el calor en trabajo mecánico. También el trabajo mecánico puede transformarse en calor, existiendo una perfecta equivalencia entre ambas formas de energía.  La unidad de cantidad de calor habitualmente utilizada en Termodinámica es la Caloría (Cal), que equivale a 4,186 Julios (J), que es la unidad de energía del Sistema Internacional. También equivale a 0,427 Kilómetros (Km), unidad ésta del Sistema Técnico. Como ejemplo, imaginemos que al transformar la energía calorífica en trabajo, contenida en un kilogramo de buen carbón de hulla, no existiesen pérdidas, por lo que con este kg. de carbón dando 8.000  kilo calorías

El  motor eléctrico  es un dispositivo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica por medio de la acción de los campos magnéticos generados en sus bobinas. Son máquinas eléctricas  rotatorias  compuestas por un  estator  y un  rotor . Algunos de los motores eléctricos son reversibles, ya que pueden convertir energía mecánica en energía eléctrica funcionando como  generadores  o dinamo. Los motores eléctricos de tracción usados en locomotoras o en automóviles híbridos realizan a menudo ambas tareas, si se diseñan adecuadamente. Son utilizados en infinidad de sectores tales como instalaciones industriales, comerciales y particulares. Su uso está generalizado en  ventiladores , vibradores para  teléfonos móviles ,  bombas ,  medios de transporte eléctricos ,  electrodomésticos ,  esmeriles angulares  y otras herramientas eléctricas,  unidades de disco , etc. Los motores eléctricos pueden ser impulsados por fuentes de  corriente continua  (CC), y por fuentes de  corriente

El combustible se inyecta pulverizado y mezclado con el gas (habitualmente aire u oxígeno) dentro de un cilindro. La combustión total de 1 gramo de gasolina se realizaría teóricamente con 14,7 gramos de aire pero como es imposible realizar una mezcla perfectamente homogénea de ambos elementos se suele introducir un 10% más de aire del necesario (relación en peso 1/16), a veces se suele inyectar más o menos combustible, esto lo determina la sonda lambda (o sonda de oxígeno) la cual envía una señal a la ECU. Una vez dentro del cilindro la mezcla es comprimida. Al llegar al punto de máxima compresión ( punto muerto superior o PMS) se hace saltar una chispa, producida por una bujía, que genera la explosión del combustible. Los gases encerrados en el cilindro se expanden empujando un pistón que se desliza dentro del cilindro (expansión teóricamente adiabática de los gases). La energía liberada en esta explosión es transformada en movimiento lineal del pistón, el cual, a través de una  biela

El  motor diésel  es un  motor térmico  que tiene  combustión interna alternativa  que se produce por la auto-ignición del combustible debido a altas temperaturas derivadas de la alta relación de  compresión  que posee, según el principio del  ciclo del diésel . Se diferencia del  motor de gasolina  en usar gasóleo/gas-oíl o aceites pesados derivados del petróleo, como también aceites naturales como combustible como el aceite de girasol (de hecho el primer  combustible  utilizado en este motor fue el  aceite  de  cacahuete ). 1 ​ Además es muy eficiente en términos termodinámicos, los mejores y más desarrollados llegan a alcanzar hasta un 40% o un 45% de eficiencia, un valor muy elevado en relación a la casi la totalidad de los motores de gasolina, es uno de los motores más usados desde su creación en diversas aplicaciones. El motor diésel fue inventado en el año 1893, por el ingeniero alemán   Rudolf Diesel , empleado de la firma   MAN , que por aquellos años ya estaba en la producció

El nombre de nuestra revista Octanaje deriva de una característica distinva de la calidad de las gasolinas, por lo que e considera conveniente dar una breve explicación de este término.  ¿Qué es el octanaje?  Octanaje o número de octano es una medida de la calidad y capacidad antidetonante de las gasolinas para evitar las detonaciones y explosiones en las máquinas de combustión interna, de tal manera que se libere o se produzca la máxima cantidad de energía útil.  ¿Cómo se determina?  Para determinar la calidad antidetonante de una gasolina, se efectúan corridas de prueba en un motor, de donde se obtienen dos parámetros diferentes: El Research Octane Number (Número de Octano de Investigación) que se representa como RON o simplemente R y que se determina efectuando una velocidad de 600 revoluciones por minuto (rpm) y a una temperatura de entrada de aire de 125°F (51.7°C) El Motor Octane Number (Número de Octano del Motor) que se representa como MON o simplemente M y se obti

El  gas natural  constituye una importante fuente de energía  fósil  liberada por su  combustión . Es una mezcla de hidrocarburos gaseosos ligeros que se extrae, bien sea de yacimientos independientes (gas  no asociado ), o junto a yacimientos petrolíferos o de carbón (gas  asociado  a otros hidrocarburos y gases). 1 ​ De similar composición, el  biogás  se genera por  digestión anaeróbica  de  desechos orgánicos , destacando los siguientes procesos: depuradoras de  aguas residuales  ( estación depuradora de aguas residuales ),  vertederos , plantas de procesado de residuos y desechos de animales (SANDACH [Subproductos de origen Animal No Destinados A Consumo Humano]). Como fuentes adicionales de este recurso natural, se están investigando los yacimientos de  hidratos de metano , que podrían suponer una reserva energética superior a las actuales de gas natural. Según  BP , las reservas  probadas  a finales de 2013 se sitúan en 185,7 billones (10 12 ) de metros cúbicos, siendo

  Una   central termoeléctrica   es una instalación empleada en la   generación de energía eléctrica   a partir de la energía liberada en forma de   calor , normalmente mediante la combustión de   combustibles fósiles   como   petróleo ,   gas natural   o   carbón . Este calor es empleado por un ciclo   termodinámico   convencional para mover un alternador y producir   energía eléctrica , liberando   dióxido de carbono   a la atmósfera. Cuando el calor se obtiene mediante la fisión controlada de núcleos de uranio la central se llama  central nuclear . Este tipo de central no contribuye al efecto invernadero, pero tiene el problema de los residuos radioactivos que han de ser guardados durante miles de años y la posibilidad de accidentes graves.Prácticamente todas las centrales eléctricas de carbón, nucleares, isotérmicas,  energía solar térmica  o de combustión de biomasa, así como algunas centrales de gas natural son centrales termoeléctricas. El calor residual de una turbina de gas